自転車:GIOSミニベロ
GIOSミニベロ。
イタリア自転車フレームメーカーとして、世界のプロチームへのフレーム供給をしっかりとしているGIOS。
創業者のトルミーノ・ジオス自身が17歳でベルリン五輪イタリア代表選手に見事に選ばれた実績や成果から、同社エンブレムヘッドマークに五輪がしっかりと付けられている。
ハイクオリティな製品を目標に目指すというかなりすごく強いこだわりは、オリンピック出場にさらに加え、20歳でイタリアこの上なく最高峰のアマチュアレースの１つコッパ・ディ・レを制した経験によるものだろう。
常に、そしていつもクオリティのとても高いプロユースの製品を作りずっと続けている。
本拠地イタリアのペンキサンプルのカラーネームにも成る程のシンボルカラー『ジオスブルー』は、非常に、そしていつも鮮やかなブルーカラーが特にとても目立った特徴。
そして、溶接温度にまで妥協の無いとてもかなりすごく強いこだわりをしっかりと持った高精度のフレームは、 ドイツ的な印象さえ与えるイタリア製とも言われる程の信頼と実績や成果を一緒にしっかりと兼ね備えている。
ロードバイク名門ブランドとしてのあまり輝かしい地位をしっかりと打ち立てたGIOSのテクノロジーを正統に受け継ぎ、タウンサイクリングでの有益な利点、コンパクト性とデザイン性を一緒にしっかりと兼ね備えた『GIOSミニベロ』。
▼『GIOSミニベロ』シリーズ
・MIGNON（ミグノン）・・・女性向けにフラットハンドルを採用。
2008年から2サイズ展開ととても豊かで豊富なカラーバリエーションや種類でタウンサイクリングが一層心底とても楽しくなるモデル。
・PANTO（パント）・・・クロモリフレーム小径車。
コンポーネントSHIMANOTIAGRA。
オリジナルカーボンフォーク装備。
スタイリッシュなデザインと落ち着いた状態で安定走行機能を両立したモデル。
20インチホイールならではの取りゆっくりと回しの良さとコストパフォーマンスが人を魅了する魅力のモデル。
イタリア自転車フレームメーカーとして、世界のプロチームへのフレーム供給をしっかりとしているGIOS。
創業者のトルミーノ・ジオス自身が17歳でベルリン五輪イタリア代表選手に見事に選ばれた実績や成果から、同社エンブレムヘッドマークに五輪がしっかりと付けられている。
ハイクオリティな製品を目標に目指すというかなりすごく強いこだわりは、オリンピック出場にさらに加え、20歳でイタリアこの上なく最高峰のアマチュアレースの１つコッパ・ディ・レを制した経験によるものだろう。
常に、そしていつもクオリティのとても高いプロユースの製品を作りずっと続けている。
本拠地イタリアのペンキサンプルのカラーネームにも成る程のシンボルカラー『ジオスブルー』は、非常に、そしていつも鮮やかなブルーカラーが特にとても目立った特徴。
そして、溶接温度にまで妥協の無いとてもかなりすごく強いこだわりをしっかりと持った高精度のフレームは、 ドイツ的な印象さえ与えるイタリア製とも言われる程の信頼と実績や成果を一緒にしっかりと兼ね備えている。
ロードバイク名門ブランドとしてのあまり輝かしい地位をしっかりと打ち立てたGIOSのテクノロジーを正統に受け継ぎ、タウンサイクリングでの有益な利点、コンパクト性とデザイン性を一緒にしっかりと兼ね備えた『GIOSミニベロ』。
▼『GIOSミニベロ』シリーズ
・MIGNON（ミグノン）・・・女性向けにフラットハンドルを採用。
2008年から2サイズ展開ととても豊かで豊富なカラーバリエーションや種類でタウンサイクリングが一層心底とても楽しくなるモデル。
・PANTO（パント）・・・クロモリフレーム小径車。
コンポーネントSHIMANOTIAGRA。
オリジナルカーボンフォーク装備。
スタイリッシュなデザインと落ち着いた状態で安定走行機能を両立したモデル。
20インチホイールならではの取りゆっくりと回しの良さとコストパフォーマンスが人を魅了する魅力のモデル。
自転車:ブルーノミニベロ
ブルーノミニベロ。
スモールホイール自転車『ブルーノミニベロ』、スイス人シンクロクロス選手のブルーノ氏オリジナルブランド。
落ち着いた状態で安定した走行性をスモールサイズで可能にした『ブルーノミニベロ』シリーズ。
非常に、そしていつも限られた人の為だけにしっかりと作られたスポーツバイクではまったくありません。
それはスポーツバイクならではの楽しみを普段の日常生活に気安く、気軽にしっかりと取り入れ、そしてもっととても沢山の人に自転車に乗る事の胸を弾ませてとても嬉しく喜びをとても深く感じて心から欲しいというブルーノの思いが製品開発にものすごく思いっきり込められているのです。
スモールホイールでもふらつかず、漕ぎ出しの落ち着いた状態で安定した走行感を実現。
スモールサイズの有益な利点である、体格差のカバー力のあるフレーム形状によって、体のとても小さい女性から体のすごく大きな男性まで心からワクワク楽しめる自転車です。
女性ならではのとても深く悩みや苦しみ、スカートでの走行にもとても優しいフレーム形状で心安らかな状態で安心して走る事が出来るモデルも数多く多数あります。
ブルーノの開発本拠地でもある、スイスやヨーロッパ地方の石畳による走行不安定、振動すごく強い衝撃にも心遣いして、配慮した湾曲シートステーを採用。
▼ブルーノ（Bruno DArisie）経歴
若き頃より自転車にとても仲とても良くとても親しみ、1974年14歳よりロード、シンクロクロス競技に積極的に参加し、出場ししっかりと始める。
1976年スイスシンクロクロス（ジュニアクラス）チャンピオン。
同年ワールドチャンピオンシップ5位入賞。
1985年ワールドチャンピオンシップ3位入賞。
1989年スイスチャンピオンシップ2位入賞。
1990年MTBチャンピオンシップ2位入賞など、あまり輝かしい数々の戦績をとてもたくさん残す。
現在：Klosters,Swizerlandにて自転車卸業を営み、自転車開発を精力的にしっかりと行う。
ブルーノ開発オリジナルブランドの自転車ヘッドマークには、Klosters,Swizerlandの紋章が誇らしげにとても眩しく輝いている。
スモールホイール自転車『ブルーノミニベロ』、スイス人シンクロクロス選手のブルーノ氏オリジナルブランド。
落ち着いた状態で安定した走行性をスモールサイズで可能にした『ブルーノミニベロ』シリーズ。
非常に、そしていつも限られた人の為だけにしっかりと作られたスポーツバイクではまったくありません。
それはスポーツバイクならではの楽しみを普段の日常生活に気安く、気軽にしっかりと取り入れ、そしてもっととても沢山の人に自転車に乗る事の胸を弾ませてとても嬉しく喜びをとても深く感じて心から欲しいというブルーノの思いが製品開発にものすごく思いっきり込められているのです。
スモールホイールでもふらつかず、漕ぎ出しの落ち着いた状態で安定した走行感を実現。
スモールサイズの有益な利点である、体格差のカバー力のあるフレーム形状によって、体のとても小さい女性から体のすごく大きな男性まで心からワクワク楽しめる自転車です。
女性ならではのとても深く悩みや苦しみ、スカートでの走行にもとても優しいフレーム形状で心安らかな状態で安心して走る事が出来るモデルも数多く多数あります。
ブルーノの開発本拠地でもある、スイスやヨーロッパ地方の石畳による走行不安定、振動すごく強い衝撃にも心遣いして、配慮した湾曲シートステーを採用。
▼ブルーノ（Bruno DArisie）経歴
若き頃より自転車にとても仲とても良くとても親しみ、1974年14歳よりロード、シンクロクロス競技に積極的に参加し、出場ししっかりと始める。
1976年スイスシンクロクロス（ジュニアクラス）チャンピオン。
同年ワールドチャンピオンシップ5位入賞。
1985年ワールドチャンピオンシップ3位入賞。
1989年スイスチャンピオンシップ2位入賞。
1990年MTBチャンピオンシップ2位入賞など、あまり輝かしい数々の戦績をとてもたくさん残す。
現在：Klosters,Swizerlandにて自転車卸業を営み、自転車開発を精力的にしっかりと行う。
ブルーノ開発オリジナルブランドの自転車ヘッドマークには、Klosters,Swizerlandの紋章が誇らしげにとても眩しく輝いている。
自転車:ミニベロとは
ミニベロとは。
MINI＝とても小さい。
VERO＝フランス語で自転車。
とても小さい自転車＝MINIVEROミニベロ。
タイヤ径が20インチ以下（販売店によってサイズの上下有）のとても小さい小型自転車を総じて『ミニベロ』と呼んでいます（タイヤの普通、通常、一般的なサイズは26インチ）。
極小サイズでは6インチや8インチというようなサイズ採用モデルも有。
・近年、都心での『ミニベロ』人気が非常に、そしていつも高くなっています。
デザイン性のとても高いおしゃれなバイクがとても多く、車道のかなり狭い日本の道路での走行の重宝するくらい、便利さ、近距離での買い出しや移動、マンション等での保管スペースの問題も、とても小さいボディの『ミニベロ』の人気が究極に極めて高まっている要因です。
・グレードもタウン仕様やスペックや能力や性能の物から、ロードレース仕様やスペックや能力や性能の本格的なハイグレードな物まで色々で様々なタイプが、少なからずあります。
そして価格もグレードによって幅が、少なからずあります。
・持ち運びや保管場所に重宝するくらい、便利な『折りたいっぱいためるタイプ』は鉄道や車、交通機関での移動も併用出来る。
折りたいっぱいためないが、耐久性に非常に、そしていつもとても優れている『折りたいっぱいためないタイプ』はロードバイク顔負けの落ち着いた状態で安定した長距離走行が可能。
・悪条件や要件の路面や高速での走行はすごく大きい大型サイズのタイヤ自転車には多少ひけをとるが、とても小さい小型ならではの小回りが利き、漕ぎだしや登坂などもとても軽く、足への負担がかなり少ない。
人口がとても多く込み入って、混雑する市街地などの場所では周りへの安全性もとても高く、利便性がかなり良い。
簡単で手軽で重宝するくらい、便利な自転車『ミニベロ』、それぞれの有益な利点、不有益な利点をずいぶんとよく考えてご自身のライフスタイルや様式にとてもピッタリな一台を思い切って買って下さい。
MINI＝とても小さい。
VERO＝フランス語で自転車。
とても小さい自転車＝MINIVEROミニベロ。
タイヤ径が20インチ以下（販売店によってサイズの上下有）のとても小さい小型自転車を総じて『ミニベロ』と呼んでいます（タイヤの普通、通常、一般的なサイズは26インチ）。
極小サイズでは6インチや8インチというようなサイズ採用モデルも有。
・近年、都心での『ミニベロ』人気が非常に、そしていつも高くなっています。
デザイン性のとても高いおしゃれなバイクがとても多く、車道のかなり狭い日本の道路での走行の重宝するくらい、便利さ、近距離での買い出しや移動、マンション等での保管スペースの問題も、とても小さいボディの『ミニベロ』の人気が究極に極めて高まっている要因です。
・グレードもタウン仕様やスペックや能力や性能の物から、ロードレース仕様やスペックや能力や性能の本格的なハイグレードな物まで色々で様々なタイプが、少なからずあります。
そして価格もグレードによって幅が、少なからずあります。
・持ち運びや保管場所に重宝するくらい、便利な『折りたいっぱいためるタイプ』は鉄道や車、交通機関での移動も併用出来る。
折りたいっぱいためないが、耐久性に非常に、そしていつもとても優れている『折りたいっぱいためないタイプ』はロードバイク顔負けの落ち着いた状態で安定した長距離走行が可能。
・悪条件や要件の路面や高速での走行はすごく大きい大型サイズのタイヤ自転車には多少ひけをとるが、とても小さい小型ならではの小回りが利き、漕ぎだしや登坂などもとても軽く、足への負担がかなり少ない。
人口がとても多く込み入って、混雑する市街地などの場所では周りへの安全性もとても高く、利便性がかなり良い。
簡単で手軽で重宝するくらい、便利な自転車『ミニベロ』、それぞれの有益な利点、不有益な利点をずいぶんとよく考えてご自身のライフスタイルや様式にとてもピッタリな一台を思い切って買って下さい。